Оптимизация алгоритма включения фрикциона блокировки гидрообъемной передачи дифференциального механизма поворота быстроходной гусеничной машины

Кондаков, С. В.; Харлапанов, Д. В.; Kondakov, S. V.; Harlapanov, D. V.

dc.contributor.author	Кондаков, С. В.
dc.contributor.author	Харлапанов, Д. В.
dc.contributor.author	Kondakov, S. V.
dc.contributor.author	Harlapanov, D. V.
dc.date.accessioned	2013-08-16T07:00:06Z
dc.date.available	2013-08-16T07:00:06Z
dc.date.issued	2011
dc.identifier.citation	Кондаков, С. В. Оптимизация алгоритма включения фрикциона блокировки гидрообъемной передачи дифференциального механизма поворота быстроходной гусеничной машины / С. В. Кондаков, Д. В. Харлапанов // Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение.- 2011.- Вып. 18. № 31 (248).- С. 68-75.- Библиогр.: с. 74-75 (7 назв.)	ru_RU
dc.identifier.issn	1991-976X
dc.identifier.uri	http://dspace.susu.ac.ru/handle/0001.74/1983
dc.description	Кондаков Сергей Владимирович. Доктор технических наук, доцент, профессор кафедры «Колесные и гусеничные машины», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – теория движения, бесступенчатые передачи, механизмы поворота, управляемость криволинейного движения быстроходных гусеничных машин. Kondakov Sergey Vladimirovich. Doct. Sc. (Engineering), Associate Professor, Professor of the Weal and Caterpillar Machine Department of the South Urals state university. Professional interests: theory of movement, continuous variable transmissions, turning mechanism, driving of curvilinear movement of the high-speed caterpillar machines. Харлапанов Дмитрий Васильевич. Аспирант кафедры «Колесные и гусеничные машины», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – механизмы поворота, управляемость криволинейного движения быстроходных гусеничных машин. Harlapanov Dmitriy Vasilevich. Graduate of the Weal and Caterpillar Machine Department of the South Urals state university. Professional interests: turning mechanism, driving of curvilinear movement of the high-speed caterpillar machines.	ru_RU
dc.description.abstract	Приведены результаты имитационного моделирования переходных режимов криволинейного движения быстроходной гусеничной машины с дифференциальным гидрообъемным механизмом поворота с целью оптимизации включения блокировочного фрикциона ГОП при перегрузке последнего по давлению. Authors considers the researching results of curvilinear mobility transient conditions of high-speed caterpillar machine with differential hydrostatic drive in order to optimization friction clutch while pressure overload hydrostatic drive.	ru_RU
dc.language.iso	other	ru_RU
dc.publisher	Издательский центр ЮУрГУ	ru_RU
dc.relation.ispartof	Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение
dc.relation.ispartof	Vestnik Ûžno-Ural’skogo gosudarstvennogo universiteta. Seriâ Mašinostroenie
dc.relation.ispartof	Bulletin of SUSU
dc.relation.ispartofseries	Машиностроение;Вып. 18
dc.subject	быстроходная гусеничная машина	ru_RU
dc.subject	математическая модель	ru_RU
dc.subject	гидрообъемная передача	ru_RU
dc.subject	механизм поворота	ru_RU
dc.subject	фрикционная муфта	ru_RU
dc.subject	алгоритм управления	ru_RU
dc.subject	high-speed caterpillar machine	ru_RU
dc.subject	the mathematical model	ru_RU
dc.subject	hydrostatic transmission	ru_RU
dc.subject	turning mechanism	ru_RU
dc.subject	clutch	ru_RU
dc.subject	the driving algorithm	ru_RU
dc.subject	УДК 629.113.03	ru_RU
dc.subject	УДК 629.114.2-1	ru_RU
dc.title	Оптимизация алгоритма включения фрикциона блокировки гидрообъемной передачи дифференциального механизма поворота быстроходной гусеничной машины	ru_RU
dc.title.alternative	Clutch engagement algorithm optimization for differential hydrostatic turning drive of high-speed caterpillar machine	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU