Методологические принципы оптимизации распределения мощности между движителями колесных машин

Келлер, А. В.

dc.contributor.author	Келлер, А. В.
dc.creator	Южно-Уральский государственный университет	ru_RU
dc.creator	South Ural State University	en
dc.date.accessioned	2011-11-22T09:19:03Z
dc.date.available	2011-11-22T09:19:03Z
dc.date.issued	2006
dc.identifier.citation	Келлер, А. В. Методологические принципы оптимизации распределения мощности между движителями колесных машин / А. В. Келлер // Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение.- 2006.- Вып. 8. № 11.- С. 96-101	ru_RU
dc.identifier.uri	http://dspace.susu.ac.ru/handle/0001.74/315
dc.description.abstract	Приведены методологические принципы и результаты определения оптимального характера распределения мощности между движителями колесной машины согласно сформулированной целевой функции и системе ограничений.	ru_RU
dc.language	ru	en
dc.publisher	Издательский центр ЮУрГУ	ru_RU
dc.relation.ispartof	Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение	ru_RU
dc.relation.ispartof	Vestnik Yuzhno-Ural'skogo Gosudarstvennogo Universiteta. Seriya Mashinostroenie	ru_RU
dc.relation.ispartof	Bulletin of SUSU	en
dc.relation.ispartofseries	Машиностроение;Вып. 8
dc.subject	УДК 629.113	ru_RU
dc.subject	колесные машины	ru_RU
dc.subject	движители колесных машин	ru_RU
dc.subject	распределение мощности между движителями колесных машин	ru_RU
dc.subject	методологические принципы	ru_RU
dc.title	Методологические принципы оптимизации распределения мощности между движителями колесных машин	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU