Математическая модель для исследования устойчивости двухосного автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне на прямолинейном участке

Марченко, С. Н.; Келлер, А. В.; Драгунов, Г. Д.

dc.contributor.author	Марченко, С. Н.
dc.contributor.author	Келлер, А. В.
dc.contributor.author	Драгунов, Г. Д.
dc.creator	Южно-Уральский государственный университет	ru_RU
dc.creator	South Ural State University	en
dc.date.accessioned	2011-11-22T09:19:58Z
dc.date.available	2011-11-22T09:19:58Z
dc.date.issued	2006
dc.identifier.citation	Марченко, С. Н. Математическая модель для исследования устойчивости двухосного автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне на прямолинейном участке / С. Н. Марченко, А. В. Келлер, Г. Д. Драгунов // Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение.- 2006.- Вып. 8. № 11.- С. 102-106	ru_RU
dc.identifier.uri	http://dspace.susu.ac.ru/handle/0001.74/316
dc.description.abstract	Разработана математическая модель для исследования устойчивости автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне максимальной интенсивности и обоснован рациональный характер распределения мощности между ведущими колесами двухосного автомобиля при разгоне на прямолинейном участке.	ru_RU
dc.language	ru	en
dc.publisher	Издательский центр ЮУрГУ	ru_RU
dc.relation.ispartof	Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение	ru_RU
dc.relation.ispartof	Vestnik Yuzhno-Ural'skogo Gosudarstvennogo Universiteta. Seriya Mashinostroenie	ru_RU
dc.relation.ispartof	Bulletin of SUSU	en
dc.relation.ispartofseries	Машиностроение;Вып. 8
dc.subject	УДК 629.113	ru_RU
dc.subject	автомобили двухосные с индивидуальным приводом	ru_RU
dc.subject	устойчивость двухосного автомобиля	ru_RU
dc.subject	математическая модель исследования устойчивости двухосного автомобиля	ru_RU
dc.title	Математическая модель для исследования устойчивости двухосного автомобиля с индивидуальным приводом при разгоне на прямолинейном участке	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU