В статье рассмотрены вопросы развития в больших городах дорожно-транспортной сети и на примере города Челябинска с учетом сформировавшейся социальной инфраструктуры и ландшафтно-экологического каркаса даны рекомендации по планированию уличного движения на магистральных улицах мегаполиса.
