Экспериментальная оценка тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля при трехрежимном управлении

Гричанюк, М. В.; Карпов, Н. А.; Мурог, И. А.; Grichanyuk, M. V.; Karpov, N. A.; Murog, I. A.

dc.contributor.author	Гричанюк, М. В.
dc.contributor.author	Карпов, Н. А.
dc.contributor.author	Мурог, И. А.
dc.contributor.author	Grichanyuk, M. V.
dc.contributor.author	Karpov, N. A.
dc.contributor.author	Murog, I. A.
dc.date.accessioned	2015-06-16T09:56:08Z
dc.date.available	2015-06-16T09:56:08Z
dc.date.issued	2013
dc.identifier.citation	Гричанюк, М. В. Экспериментальная оценка тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля при трехрежимном управлении / М. В. Гричанюк, Н. А. Карпов, И. А. Мурог // Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение.- 2013.- Т. 13. № 1.- С. 97-101.- Библиогр.: с. 100 (5 назв.)	ru_RU
dc.identifier.issn	1990-8504
dc.identifier.uri	http://dspace.susu.ac.ru/xmlui/handle/0001.74/4711
dc.description	Гричанюк Максим Валерьевич. Аспирант кафедры «Колесные и гусеничные машины», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – трехрежимное управление, моторно-трансмиссионные установки. E-mail: madom@yandex.ru Карпов Николай Алексеевич. Начальник факультета военного обучения, Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – автомобили многоцелевого назначения, системы регулирования давления воздуха в шинах. E-mail: karpov_nicolay@mail.ru Мурог Игорь Александрович. Кандидат технических наук, профессор. Заместитель губернатора Челябинской области. Область научных интересов – эксплуатационные свойства многоосных грузовых автомобилей, рулевое управление, трансмиссии грузовых автомобилей. E-mail: pr06@reginf.urc.ac.ru. Maxim V. Grichanyuk. Postgraduate student of the Wheel and Caterpillar Machine Department, South Ural State University. Research interests: three-mode control, engine-transmission unit. E-mail: madom@yandex.ru Nicolay A. Karpov. Head of the Faculty of Military Training, South Ural State University. Research interests – multi-purpose vehicles, regulation of air pressure in the tires. E-mail: karpov_nicolay@mail.ru Igor A. Murog. Candidate of technical sciences, professor. Deputy governor of Chelyabinsk region. Research interests – operating properties of the multiaxial trucks, steering system, drivetrains of trucks. E-mail: pr06@reginf.urc.ac.ru	ru_RU
dc.description.abstract	Рассматривается трехрежимное управление моторно-трансмиссионной установкой автомобиля для повышения тягово-скоростных свойств и снижения расхода топлива. Произведена оценка эффективности трехрежимного управления экспериментальным путем по разработанной авторами методике. Результаты перспективны для разработки электронных систем трехрежимного управления автомобилей. Proposed three-mode control for engine-transmission unit to improve tractionspeed properties and reduce fuel consumption for vehicle. Evaluating the effectiveness of three-mode control carried out experimentally by the authors' methodic. Introduced the concept of three-mode control. The results are perspective for the development of three-mode electronics control systems in vehicles.	ru_RU
dc.language.iso	other	ru_RU
dc.publisher	Издательский центр ЮУрГУ	ru_RU
dc.relation.ispartof	Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение
dc.relation.ispartof	Vestnik Ûžno-Ural’skogo gosudarstvennogo universiteta. Seriâ Mašinostroenie
dc.relation.ispartof	Bulletin of SUSU
dc.relation.ispartofseries	Машиностроение;Том 13
dc.subject	автомобиль	ru_RU
dc.subject	моторно-трансмиссионная установка	ru_RU
dc.subject	тягово-скоростные свойства	ru_RU
dc.subject	расход топлива	ru_RU
dc.subject	трехрежимное управление	ru_RU
dc.subject	vehicle	ru_RU
dc.subject	engine-transmission unit	ru_RU
dc.subject	traction-speed properties	ru_RU
dc.subject	fuel consumption	ru_RU
dc.subject	three-mode control	ru_RU
dc.subject	УДК 629.331-578/-587	ru_RU
dc.subject	ГРНТИ 55.43	ru_RU
dc.title	Экспериментальная оценка тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля при трехрежимном управлении	ru_RU
dc.title.alternative	Experimental estimation of traction-speed characteristics and fuel economy of vehicle with three modes control	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU