Выполнена оценка тепломеханической нагруженность поршня двигателя 4Ч8,2/7,56, при форсировании по среднеэффективному давлению с использованием универсальной методики оценки граничных условий, позволяющая учесть все составляющие теплового баланса и особенности газодинамического нагружения в ходе рабочего цикла.
