Результаты отработки алгоритмов функционирования и перспективы применения комбинированных радиолокационных измерителей в составе бортового комплекса управления полетом летательного аппарата

Abstract

Приводятся результаты отработки алгоритмов функционирования комбинированного радиолокационного измерителя (КРИ), измеряющего высоту полета и составляющие вектора скорости летательного аппарата. КРИ используется в составе бортового комплекса управления в качестве датчика внешней информации для коррекции бесплатформенной инерциальной навигационной системой, управления движением в вертикальной плоскости и в КЭНС по рельефу местности. Результаты летных испытаний КРИ на борту самолета ЯК-52 подтвердили достижимость требуемых точностных характеристик и показали перспективность применения КРИ для решения указанных задач. The article presents the results of the development of algorithms of combined operation of the radar, which measures the altitude and velocity components of the aircraft. Radar is used in the onboard control systems as a sensor of external information to correct strapdown inertial navigation sys tem, traffic control in the vertical plane and terrain navigation system. The results of flight tests aboard YAK-52 confirmed the accessibility of required accuracy characteristics and showed promise to solve these problems.