Повышение управляемости быстроходной гусеничной машины путем создания двухпоточного гидрообъемно-механического дифференциального механизма поворота

Кондаков, С. В.; Вансович, Е. И.; Kondakov, S. V.; Vansovich, E. I.

dc.contributor.author	Кондаков, С. В.
dc.contributor.author	Вансович, Е. И.
dc.contributor.author	Kondakov, S. V.
dc.contributor.author	Vansovich, E. I.
dc.date.accessioned	2013-08-26T06:57:28Z
dc.date.available	2013-08-26T06:57:28Z
dc.date.issued	2012
dc.identifier.citation	Кондаков, С. В. Повышение управляемости быстроходной гусеничной машины путем создания двухпоточного гидрообъемно-механического дифференциального механизма поворота / С. В. Кондаков, Е. И. Вансович // Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение.- 2012.- Вып. 19. № 12 (271).- С. 117-123.- Библиогр.: с. 122-123 (14 назв.)	ru_RU
dc.identifier.issn	1991-976X
dc.identifier.uri	http://dspace.susu.ac.ru/handle/0001.74/2182
dc.description	Кондаков Сергей Владимирович. Доктор технических наук, доцент, профессор кафедры «Колесные и гусеничные машины», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – теория движения, бесступенчатые передачи, механизмы поворота, управляемость криволинейного движения быстроходных гусеничных машин. Тел.: (351) 267-99-27; е-mail: tanksv@mail.ru Sergey V. Kondakov. Doct. sc. (engineering), associate professor, professor of the Weal and caterpillar machine department, South Ural state university. The area of scientific interests – theory of movement, continuous variable transmissions, turning mechanism, driving of curvilinear movement of the high-speed caterpillar machines. Tel.: (351) 267-99-27; е-mail: tanksv@mail.ru Вансович Егор Иванович. Аспирант кафедры «Колесные и гусеничные машины», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – механизмы поворота, управляемость криволинейного движения быстроходных гусеничных машин. E-mail: kirkegor14@mail.ru Egor I. Vansovich. Graduate of the Weal and caterpillar machine department, South Ural state university. The area of scientific interests – turning mechanism, driving of curvilinear movement of the highspeed caterpillar machines. E-mail: kirkegor14@mail.ru	ru_RU
dc.description.abstract	Приведены результаты имитационного моделирования переходных режимов криволинейного движения быстроходной гусеничной машины с двухпоточным гидрообъемно-механическим механизмом поворота с 4-кратным снижением требований к установочной мощности гидрообъемной передачи. The results of simulation of transition modes of curvilinear motion of a highspeed tracked vehicle with a double-hydrostatic-mechanical differential steering system with 4-fold reduction in the requirements for the power hydrostatic transmission.	ru_RU
dc.language.iso	other	ru_RU
dc.publisher	Издательский центр ЮУрГУ	ru_RU
dc.relation.ispartof	Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение
dc.relation.ispartof	Vestnik Ûžno-Ural’skogo gosudarstvennogo universiteta. Seriâ Mašinostroenie
dc.relation.ispartof	Bulletin of SUSU
dc.relation.ispartofseries	Машиностроение;Вып. 19
dc.subject	быстроходная гусеничная машина	ru_RU
dc.subject	математическая модель	ru_RU
dc.subject	гидрообъемная передача	ru_RU
dc.subject	механизм поворота	ru_RU
dc.subject	непрерывно-ступенчатая гидрообъемно-механическая передача	ru_RU
dc.subject	high-speed tracked vehicle	ru_RU
dc.subject	a mathematical model	ru_RU
dc.subject	hydrostatic transmission	ru_RU
dc.subject	turning mechanism	ru_RU
dc.subject	continuously-variable hydrostatic-mechanical transmission	ru_RU
dc.subject	УДК 629.113.03	ru_RU
dc.subject	УДК 629.114.2-7	ru_RU
dc.title	Повышение управляемости быстроходной гусеничной машины путем создания двухпоточного гидрообъемно-механического дифференциального механизма поворота	ru_RU
dc.title.alternative	Improvement of the controllability of high-speed tracked vehicles by creating a double flow hydrostatic-mechanical differential steering system	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU