Аннотации:
Рассмотрены различные режимы нагружения трибосопряжения «алюминиевый сплав – легированный чугун», являющегося аналогом трибосистемы «поршень–цилиндр» дизеля. Экспериментальная оценка параметров трения и изнашивания проводилась на трибометре, позволяющем моделировать возвратно-поступательное движение образцов, изготовленных из направляющей поршня и гильзы цилиндра дизеля. На основании экспериментально полученной зависимости линейной интегральной интенсивности изнашивания от параметров нагружения выполнена оценка ресурса трибосистемы «поршень–цилиндр» дизеля.
