Abstract:
Применение в гибридных силовых установках транспортных средств интегрированных стартер-генераторов облегчает реализацию систем стоп-старта двигателей внутреннего сгорания. Показано возможное снижение пусковых токов при определенном угловом положении вала двигателя при пуске. Рассмотрена возможная конструкция датчика и электрическая схема реализации системы позиционирования угла вала дизельного двигателя в стоп-стартном режиме работы.