Влияние алгоритма включения блокировочного фрикциона на управляемость быстроходной гусеничной машины при повороте на месте

Харлапанов, Д. В.; Кондаков, С. В.; Перевозчиков, Ю.А.; Harlapanov, D. V.; Kondakov, S. V.; Perevozchikov, Yu. A.

dc.contributor.author	Харлапанов, Д. В.
dc.contributor.author	Кондаков, С. В.
dc.contributor.author	Перевозчиков, Ю.А.
dc.contributor.author	Harlapanov, D. V.
dc.contributor.author	Kondakov, S. V.
dc.contributor.author	Perevozchikov, Yu. A.
dc.date.accessioned	2015-06-16T04:58:05Z
dc.date.available	2015-06-16T04:58:05Z
dc.date.issued	2013
dc.identifier.citation	Харлапанов, Д. В. Влияние алгоритма включения блокировочного фрикциона на управляемость быстроходной гусеничной машины при повороте на месте / Д. В. Харлапанов, С. В. Кондаков, Ю. А. Перевозчиков // Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение.- 2013.- Т. 13. № 2.- С. 136-139.- Библиогр.: с. 139	ru_RU
dc.identifier.issn	1990-8504
dc.identifier.uri	http://dspace.susu.ac.ru/xmlui/handle/0001.74/4698
dc.description	Харлапанов Дмитрий Васильевич. Аспирант кафедры «Колесные, гусеничные машины и автомобили», Южно-Уральский государственный университет (Челябинск). Кондаков Сергей Владимирович. Доктор технических наук, доцент, профессор кафедры «Колесные, гусеничные машины и автомобили», Южно-Уральский государственный университет (Челябинск). Перевозчиков Юрий Анатольевич. Кандидат технических наук, инженер-конструктор, ОАО «УКБТМ» (Н. Тагил). Тел.: (3435) 344555; perevozchikovya@mail.ru. D.V. Harlapanov, South Ural State University, Chelyabinsk, Russian Federation, S.V. Kondakov, South Ural State University, Chelyabinsk, Russian Federation, Yu.A. Perevozchikov, JSC UKBTM, N. Tagil, Russian Federation, perevozchikovya@mail.ru	ru_RU
dc.description.abstract	Приведены результаты имитационного моделирования поворота быстроходной гусеничной машины на месте с использованием блокировочного фрикциона гидрообъемной передачи для предотвращения ее перегрузки по давлению. Results of imitating modeling of turning round of high-speed caterpillar machine with use of blocking friction clutch of hydrostatic transmission for prevention of its overload.	ru_RU
dc.language.iso	other	ru_RU
dc.publisher	Издательский центр ЮУрГУ	ru_RU
dc.relation.ispartof	Вестник ЮУрГУ. Серия Машиностроение
dc.relation.ispartof	Vestnik Ûžno-Ural’skogo gosudarstvennogo universiteta. Seriâ Mašinostroenie
dc.relation.ispartof	Bulletin of SUSU
dc.relation.ispartofseries	Машиностроение;Том 13
dc.subject	быстроходная гусеничная машина	ru_RU
dc.subject	поворот на месте	ru_RU
dc.subject	гидрообъемная передача	ru_RU
dc.subject	курсовой угол	ru_RU
dc.subject	блокировочный фрикцион	ru_RU
dc.subject	алгоритм управления	ru_RU
dc.subject	high-speed caterpillar	ru_RU
dc.subject	course corner	ru_RU
dc.subject	blocking clutch	ru_RU
dc.subject	control algorithm	ru_RU
dc.subject	hydrostatic transmission	ru_RU
dc.subject	УДК 629.33	ru_RU
dc.subject	УДК 629.114.259	ru_RU
dc.subject	ГРНТИ 55.43	ru_RU
dc.title	Влияние алгоритма включения блокировочного фрикциона на управляемость быстроходной гусеничной машины при повороте на месте	ru_RU
dc.title.alternative	Influence of engage algorithm of blocking clutch on turning round controllability of high-speed caterpillar machine	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU