Методика повышения скорости многодуговой сварки при производстве труб большого диаметра

Abstract

Многодуговая сварка под флюсом используется для сварки больших толщин и протяженных швов труб большого диаметра. В данной статье рассмотрена методика увеличения скорости сварки при производстве труб большого диаметра. На примере расчета параметров режима четырехдуговой сварки в математической модели, заложенной в основу программного комплекса «WeldCalc» подробно изложена последовательность действий. Во-первых, проводится подстройка математической модели под существующий режим. В данной статье проводится подстройка под данные сварки лабораторного образца толщиной 27,7 мм; с микрошлифа полученного сварного соединения снимаются геометрические размеры сварного шва (площадь сварного шва в частности). Исходные данные заносятся в программный комплекс «WeldCalc» и выполненный расчет проверяется по соответствию расчетной параметрам (погонной энергии сварки) с реальными значениями сварки образца. При несовпадении значений погонной энергии сварки проводится корректировка входных данных. Корректировка данных и подстройка математической модели происходит по коэффициентам долей участия каждой из дуг и коэффициентам напряжений Ku для каждой дуги до соответствия их значений реальному режиму сварки. После успешной реконструкции режима сварки увеличивают скорость сварки. При этом происходит изменение параметров режима сварки, однако при этом увеличивается суммарная мощность источников питания, а погонная энергия сварки не изменяется. Проведена сварка образца на новом режиме и проверка геометрических размеров со-единения (высота, ширина, глубина проплавления, площадь сварного шва). Приведены полученные результаты.