Теоретическое и экспериментальное исследование процесса прокатки толстых полос в вертикальных и горизонтальных валках

Abstract

Одним из видов несимметрии при прокатке полос и листов является задача полосы под углом. В ряде случаев это делается специально, а в ряде случаев является результатом неправильной настройки. Влияние угла задачи полосы на технологические параметры процесса прокатки изучены недостаточно. В связи с этим проведено экспериментальное исследование и получены зависимости распределения обжатий по высоте полосы и энергосиловых параметров процесса от величины угла задачи полосы в валки. В процессе прокатки толстых полос применяется обжатие кромок в вертикальных валках. В этом случае пластическая де-формация проникает не на всю глубину очага деформации и применение известных зависимостей для расчета энергосиловых параметров становится невозможным. Поэтому разработана методика определения технологических параметров процесса прокатки в вертикальных валках, основана на методе линий скольжения.