Abstract:
Решается задача повышения точности математической моде-ли индукционной машины системы управления асинхронного электропривода. В качестве эталонной модели электрической машины выбрана система уравнений мгновенного баланса активной, реактивной мощности и приведенной механической нагрузки. В работе рассматривается схемный вариант энергетической модели. Параметры L, R элементов энергетической модели определяются поиском экстремума уравнения невязок между расчетными значениями электрических величин и данными испытаний индукционной машины в режиме холостого хода и номинальном режиме.
